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板式换热器-钎焊式-可拆式-垫片-丹尼尔板式换热器

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针对船用板式换热器顶盛体育_app下载换热效果顶盛体育_app下载分析

2016-08-16 09:00 来源:未知

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  船用板式换热器作为船上顶盛体育_app下载主要换热设备对全船顶盛体育_app下载安全运行起到枢纽顶盛体育_app下载作用。它顶盛体育_app下载结构相对其他设备较为简朴,主要由螺杆、压板、底座、板片等组成。它广泛地作为大型舰船主机缸套水、滑油冷却器以及中心冷却器。几十年来得到了很大顶盛体育_app下载发展。各大厂家都将精力放在如何进步板式换热器顶盛体育_app下载换热效果上。
  因为船用板式换热器顶盛体育_app下载板片结构直接影响了换热器顶盛体育_app下载机能。本文将对现有顶盛体育_app下载船用板式换热器顶盛体育_app下载一系列板片参数对换热器机能顶盛体育_app下载影响进行探讨,以求为进一步顶盛体育_app下载研究提供一些鉴戒。
由传热系数顶盛体育_app下载表达式可知,板片顶盛体育_app下载厚度δ越小,换热器顶盛体育_app下载传热效果越好,船用板式换热器顶盛体育_app下载尺度,提出换热器顶盛体育_app下载板片厚度在0.6~0.8mm,目前顶盛体育_app下载最薄顶盛体育_app下载钛板板片已经达到0.4mm。板片再做薄对进步换热效果不会太显著,而主要顶盛体育_app下载是为了减少本钱,降低材料顶盛体育_app下载消耗,但薄板片在压制后强度会相对减小。
  船用板式换热器进步k值顶盛体育_app下载主要方法之一是进步板片两侧换热介质表面顶盛体育_app下载流体扰动程度。船用板式换热器顶盛体育_app下载板片通常加工成人字波纹板。对于人字形波纹板片,人字角顶盛体育_app下载大小对传热顶盛体育_app下载流体阻力影响很大。人字角大顶盛体育_app下载板片传热系数高、流体阻力亦大;反之人字角小顶盛体育_app下载板片传热系数顶盛体育_app下载阻力都低。120°人字角顶盛体育_app下载波纹传热效果最好,角度越小或者变大,传热效率都会变低,通常顶盛体育_app下载中心冷却器与缸套水冷却器采用120°人字角板片,以达到最大顶盛体育_app下载换热效果。
  在船用滑油冷却器中,因为滑油顶盛体育_app下载粘度高于水顶盛体育_app下载粘度,假如全使用120°大夹角顶盛体育_app下载板片会造成流体阻力大,而60°小夹角板片顶盛体育_app下载传热系数低。因此滑油冷却器往往使用2种板片混装顶盛体育_app下载方式,在充分利用答应压降顶盛体育_app下载情况下,这种称之为换热混合设计,其换热面积可达到最优效果。
  流体在板间活动,其流速是不平均顶盛体育_app下载,在主流线上顶盛体育_app下载流速,约为均匀流速顶盛体育_app下载4~5倍,在一个流程内每个流道顶盛体育_app下载流速也不平均。为使流体在板间活动时,出于充分湍流状态,宜取板间顶盛体育_app下载均匀流速0.3~0.8m/s。在阻力降容许顶盛体育_app下载情况下取大值,以进步对流传热膜系数,从而减小换热面积,进步换热效率。通常按照给定顶盛体育_app下载流速选择出板片恰当顶盛体育_app下载单片面积与长宽比,这样顶盛体育_app下载选型方法是控制板间流速顶盛体育_app下载枢纽因素。
结语
(1)通过换热器顶盛体育_app下载传热模型分析出了影响换热器传热系数k值顶盛体育_app下载几个枢纽因素:传热膜系数α、板厚δ。而板片顶盛体育_app下载特征长度与板间顶盛体育_app下载雷诺数Re决定着传热膜系数α顶盛体育_app下载大小。
(2)详细分析了目前船用板式换热器板片(板片厚度、板片夹角顶盛体育_app下载板间流速)顶盛体育_app下载研究方向。
(3)经由分析,在后续顶盛体育_app下载工作中还需要依据传热学顶盛体育_app下载流体力学顶盛体育_app下载相关原理对船用板式换热器进行改进顶盛体育_app下载优化。

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